Обаждане по телефона и последваща глоба ще получават стиснатите и разсеяни шофьори. Така те ще бъдат принуждавани да си направят задължителната застраховка "Гражданска отговорност".

Заради кризата и свития семеен бюджет много хора не подновяват застраховката си след изтичане на срока й. В резултат делът на колите, които имат "Гражданска отговорност", доближава 80% при изискване на ЕС процентът да не пада под 90.

Това създава опасност Брюксел да наложи санкции на България. Затова е сформирана работна група с представители на Комисията за финансов надзор, Гаранционния фонд, застрахователите и КАТ, която обсъжда различните варианти хората да бъдат принудени да спазват закона. Като първа стъпка до началото на 2011 г. ще бъде направен електронен регистър на сключените застраховки "Гражданска отговорност".

Така веднага след изтичане на една застраховка ще се знае дали шофьорът си е направил нова. Шофьорите, "забравили" да си подновят застраховката, ще бъдат подсещани с обаждане по телефона и с изпращане на писма. Все още не е ясно кой ще плаща за телефонните и за пощенските разходи. Освен това се обсъжда и идеята собствениците на коли без застраховка да плащат глоба за всеки ден между изтичането на старата полица и сключването на новата.

Идеята е размерът на глобата да бъде цената на застраховката за съответния период, през който колата е била без застраховка. Глобата може да се формира от цената на полицата за автомобила, разделена на 365 дни в годината и умножена по броя на дните, в които колата е била без застраховка. Освен това върху получената сума ще се плаща и лихва. Така шофьорите няма да спестят нито лев дори няколко месеца да нямат застраховка.

Ако "Гражданска отговорност" струва 200 лв., за месец без застраховка собственикът й ще дължи 16,50 лв. плюс лихвите. Все още не е ясно къде ще отиват глобите. Вероятно те ще влизат в Гаранционния фонд, който плаща за щети, причинени от коли без "Гражданска отговорност"