Съгласно новите наредби, които прие Комисията за финансов надзор, всички нередовни водачи на МПС ще бъдат глобени ако управляват своите автомобили без без задължителната застраховка "Гражданска отговорност", а цената за тези, които често нарушават правилата и причиняват ПТП-та ще бъде по-висока за техните полици "Гражданска отговорност"
Издадените полици за задължителната застраховка "Гражданска отговорност" ще се декларират в нова информационна система, която ще дава данни за това кой автомобил няма застраховка. Според новите разпоредби шофьорите да бъдат глобявани за всеки ден, през който нямат валидна полица. Шофьорите с провинения ще трябват да се бръкнат по-дълбоко, тъй като за тях се предвиждат по-високо цени за задължителната застраховка "Гражданска отговорност". Съгласно втората наредба КФН изисква компаниите да заделят по-големи резерви за сключените полици "Гражданска отговорност". Причините са конкуренцията и ниските цени, съпроводени с големи плащания за щетите. По-високите резерви най-вероятно ще доведат до повишаване цената на "Гражданска отговорност".
Thursday, September 30, 2010
Tuesday, September 28, 2010
Гаранционният фонд: "Гражданска отговорност" да остане без промяна
Комисията за финансов надзор ще прави справка каква да бъде вноската към Гаранционния фонд по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" за 2011г. Към момента тя е в размер на 8.50 лв. за всяка сключена полица.
Сумата по вноската се прави на базата на стабилността, презастрахователните договори, събраните средства във фонда, които компаниите сключват, обхвата на задължителната застраховка и по тяхна преценка вноската може да остане в същия размер.
Функцията на Гаранционният фонд е да изплаща обезщетения на пострадали при автомобилни катастрофи, ако виновният водач няма сключена "Гражданска отговорност". Затова и размерът на вноската за него се определя според обхвата на задължителната полица.
Сумата по вноската се прави на базата на стабилността, презастрахователните договори, събраните средства във фонда, които компаниите сключват, обхвата на задължителната застраховка и по тяхна преценка вноската може да остане в същия размер.
Функцията на Гаранционният фонд е да изплаща обезщетения на пострадали при автомобилни катастрофи, ако виновният водач няма сключена "Гражданска отговорност". Затова и размерът на вноската за него се определя според обхвата на задължителната полица.
Friday, September 24, 2010
Спад при застраховките
Комисията за финансов надзор отчете около 4% спад при премиите в застраховането. Данните са за първите 7 месеца от годината. Спрямо същия период през 2009г. продадените полици са 936.1 млн. лв., което е 3.8% по-малко в сравнение с края на юли миналата година. Единствено при животозастраховането има ръст от 8.7%, като за периода януари-юли общата сума е 141.9 млн. лв. Най-голям дял заемат автомобилните полици "Автокаско" и задължителната "Гражданска отговорност", които допринасят съответно с 37.6% и 33.8% за общите приходи в сектора. "Пожар и природни бедствия" и "Други щети на имущество" имат 18.7% общ дял. Увеличение на премийния приход в сравнение със същия период на 2009 г. се отчита по "Гражданска отговорност", "Пожар и природни бедствия", "Обща гражданска отговорност", "Летателни апарати", "Гаранции" и "Правни разноски". Най-голям дял в агрегирания портфейл на дружествата, извършващи дейност по общо застраховане, продължават да заемат автомобилните застраховки „Автокаско” (37,6 %) и „Гражданска отговорност, свързана с притежаването и използването на МПС” (33,8 %) или общо 71,3 % от премийния приход, реализиран в сектора. На следващо място по обем се нареждат имуществените застраховки „Пожар и природни бедствия” и „Други щети на имущество”, които заемат дял 18,7 % от общия премиен приход. Увеличение на премийния приход в сравнение със същия период на 2009 г. се отчита по застраховки „Гражданска отговорност, свързана с притежаването и използването на МПС”, „Пожар и природни бедствия”, „Обща гражданска отговорност”, „Летателни апарати”, „Гаранции” и „Правни разноски”.
Wednesday, September 8, 2010
Спад при застраховките, подновяват се само най-разпространените застраховки
Кризата удари сериозно застрахователния бизнес, а след новото увеличение спадът ще продължава. Най-засегнати са застраховките "Каско", които за разлика от задължителните застраховки "Гражданска отговорност" имат пожелателен характер. Регистрираният спад достига 80%.
От друга страна цената на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" ще се повиши заради задължителния характер и повишението на цените.
Обемът на автомобилното застраховане ще започне да намалява, когато кризата отмине и икономиката се засили. В момента всички разходи са сведени до минимум и се застрахова само най-необходимото.
Броят на застраховките "Каско" и "Гражданска отговорност" е почти равен. Данните към края на юни показват малък превес за задължителната застраховка "Гражданска отговорност", но това вероятно се дължи на продажбите през първите два месеца, когато цените бяха по-ниски от обикновеното. През март, когато цените се повишиха, компаниите отчетоха около 50% спад на сключените застраховки "Гражданска отговорност".
От друга страна цената на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" ще се повиши заради задължителния характер и повишението на цените.
Обемът на автомобилното застраховане ще започне да намалява, когато кризата отмине и икономиката се засили. В момента всички разходи са сведени до минимум и се застрахова само най-необходимото.
Броят на застраховките "Каско" и "Гражданска отговорност" е почти равен. Данните към края на юни показват малък превес за задължителната застраховка "Гражданска отговорност", но това вероятно се дължи на продажбите през първите два месеца, когато цените бяха по-ниски от обикновеното. През март, когато цените се повишиха, компаниите отчетоха около 50% спад на сключените застраховки "Гражданска отговорност".
Нов данък за застрахователните премии
От 1 Януари 2010 застрахователните премии ще се облагат с допълнителни 2%. Това предвижда новия законопроект, който бе одобрен на първо четене днес.
Освен новия данък застрахователите дължат и корпоративния налог от 10% върху печалбата. Единствено за застраховките "Живот" и здравните застраховки не се дължат налози. Налогът ще се плаща за "Гражданска отговорност" и "Каско".
Освен новия данък застрахователите дължат и корпоративния налог от 10% върху печалбата. Единствено за застраховките "Живот" и здравните застраховки не се дължат налози. Налогът ще се плаща за "Гражданска отговорност" и "Каско".
Monday, September 6, 2010
Разкрита е схема за измами с "Гражданска отговорност"
Пресцентъра на ОД на МВР в Благоевград е разкрил застрахователни измами със задължителната застраховка "Гражданска отговорност"
За 2 месеца са установени досега цели 22 измами. Застрахователни агенти са издавали фалшиви застраховки, в замяна са получавали пари от санкционирани с актове шофьори за липсата на такава застраховка.
Схемата влизала в действие, след като полицаи санкционират с акт водачи на МПС, които нямали "Гражданска отговорност". Шофьорите се оправдавали, че просто не носят документа в себе си.
По закон те могат да обжалват акта в тридневен срок. За това време отивали при застрахователен агент, който им изготвял неистински документ със задна дата. При насрещна проверка измамата е разкрита, защото всеки агент е длъжен да регистрира всяка сключена полица в деня, в който е издадена.
Разпитани са над 100 души. Срещу 18 агенти и толкова шофьори са образувани досъдебни производства и са предадени на прокурор. По другите четири случая още се събират доказателства. Агентите ще отговарят за издаването на неистински документи, а шофьорите – за ползването на същите тези документи.
За 2 месеца са установени досега цели 22 измами. Застрахователни агенти са издавали фалшиви застраховки, в замяна са получавали пари от санкционирани с актове шофьори за липсата на такава застраховка.
Схемата влизала в действие, след като полицаи санкционират с акт водачи на МПС, които нямали "Гражданска отговорност". Шофьорите се оправдавали, че просто не носят документа в себе си.
По закон те могат да обжалват акта в тридневен срок. За това време отивали при застрахователен агент, който им изготвял неистински документ със задна дата. При насрещна проверка измамата е разкрита, защото всеки агент е длъжен да регистрира всяка сключена полица в деня, в който е издадена.
Разпитани са над 100 души. Срещу 18 агенти и толкова шофьори са образувани досъдебни производства и са предадени на прокурор. По другите четири случая още се събират доказателства. Агентите ще отговарят за издаването на неистински документи, а шофьорите – за ползването на същите тези документи.
Sunday, September 5, 2010
Обаждане по телефона и последваща глоба ще получават стиснатите и разсеяни шофьори. Така те ще бъдат принуждавани да си направят задължителната застраховка "Гражданска отговорност".
Заради кризата и свития семеен бюджет много хора не подновяват застраховката си след изтичане на срока й. В резултат делът на колите, които имат "Гражданска отговорност", доближава 80% при изискване на ЕС процентът да не пада под 90.
Това създава опасност Брюксел да наложи санкции на България. Затова е сформирана работна група с представители на Комисията за финансов надзор, Гаранционния фонд, застрахователите и КАТ, която обсъжда различните варианти хората да бъдат принудени да спазват закона. Като първа стъпка до началото на 2011 г. ще бъде направен електронен регистър на сключените застраховки "Гражданска отговорност".
Така веднага след изтичане на една застраховка ще се знае дали шофьорът си е направил нова. Шофьорите, "забравили" да си подновят застраховката, ще бъдат подсещани с обаждане по телефона и с изпращане на писма. Все още не е ясно кой ще плаща за телефонните и за пощенските разходи. Освен това се обсъжда и идеята собствениците на коли без застраховка да плащат глоба за всеки ден между изтичането на старата полица и сключването на новата.
Идеята е размерът на глобата да бъде цената на застраховката за съответния период, през който колата е била без застраховка. Глобата може да се формира от цената на полицата за автомобила, разделена на 365 дни в годината и умножена по броя на дните, в които колата е била без застраховка. Освен това върху получената сума ще се плаща и лихва. Така шофьорите няма да спестят нито лев дори няколко месеца да нямат застраховка.
Ако "Гражданска отговорност" струва 200 лв., за месец без застраховка собственикът й ще дължи 16,50 лв. плюс лихвите. Все още не е ясно къде ще отиват глобите. Вероятно те ще влизат в Гаранционния фонд, който плаща за щети, причинени от коли без "Гражданска отговорност"
Заради кризата и свития семеен бюджет много хора не подновяват застраховката си след изтичане на срока й. В резултат делът на колите, които имат "Гражданска отговорност", доближава 80% при изискване на ЕС процентът да не пада под 90.
Това създава опасност Брюксел да наложи санкции на България. Затова е сформирана работна група с представители на Комисията за финансов надзор, Гаранционния фонд, застрахователите и КАТ, която обсъжда различните варианти хората да бъдат принудени да спазват закона. Като първа стъпка до началото на 2011 г. ще бъде направен електронен регистър на сключените застраховки "Гражданска отговорност".
Така веднага след изтичане на една застраховка ще се знае дали шофьорът си е направил нова. Шофьорите, "забравили" да си подновят застраховката, ще бъдат подсещани с обаждане по телефона и с изпращане на писма. Все още не е ясно кой ще плаща за телефонните и за пощенските разходи. Освен това се обсъжда и идеята собствениците на коли без застраховка да плащат глоба за всеки ден между изтичането на старата полица и сключването на новата.
Идеята е размерът на глобата да бъде цената на застраховката за съответния период, през който колата е била без застраховка. Глобата може да се формира от цената на полицата за автомобила, разделена на 365 дни в годината и умножена по броя на дните, в които колата е била без застраховка. Освен това върху получената сума ще се плаща и лихва. Така шофьорите няма да спестят нито лев дори няколко месеца да нямат застраховка.
Ако "Гражданска отговорност" струва 200 лв., за месец без застраховка собственикът й ще дължи 16,50 лв. плюс лихвите. Все още не е ясно къде ще отиват глобите. Вероятно те ще влизат в Гаранционния фонд, който плаща за щети, причинени от коли без "Гражданска отговорност"
Subscribe to:
Comments (Atom)





